[Pacific汽车Net]杨传感器的作用是检测尾气中的氧浓度，保证三元催化转化器对尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物有最大的转化效率，对排出的污染物进行最大程度的转化和净化。汽车氧气传感器它是为了控制汽车废气排放，可以有效减少汽车空气对环境的污染，提高汽车发动机燃油燃烧质量。如果氧气传感器有故障，发动机容易出现怠速不稳、缺火和喘振。
5、 汽车上的 前氧和后氧 传感器有什么作用位于三元催化转化器前面的那个叫前氧，后氧位于催化转化器后面。一般认为前氧的作用大于后氧，因为前氧是用来调节混合气浓度的，后氧的任务是监测三元催化转化器的工作状态。三元催化器工作时会发生氧化反应，如CO 02CO2，说明后氧监测的氧含量小于前氧，三元催化器在工作，否则三元催化器失效或净化能力下降。这时少数车辆会打开故障灯，提示车辆主要检查或更换催化转化器。
6、 汽车前后氧 传感器的作用是什么oxygen 传感器的作用是判断发动机燃烧后的废气中是否有过量的氧气，即氧含量，并将氧含量转换成电压信号传输给发动机电脑，使发动机实现以过量空气系数为目标的闭环控制；保证三元催化转化器对废气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)有最大的转化效率，最大程度的转化净化排出的污染物。空燃比对排气中的碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)的含量有很大的影响。当空燃比低于14.7: 1时，HC和CO的含量降低。
7、 汽车氧 传感器的作用汽车Oxygen传感器的作用是检测发动机燃烧后的废气中是否有氧气含量，即将氧气含量转换成电压信号传输给发动机电脑，使发动机完成针对空气系数超标的闭环控制；保证三元催化转化器对尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物有最大的转化效率，最大程度的做好排放污染物的转化净化工作。随着电子控制系统在汽车中的广泛应用，氧传感器被广泛应用于发动机控制系统中。
它是电喷发动机传感器控制系统中至关重要的反馈，是控制汽车废气排放，减少汽车环境污染，改善汽车发动机燃烧质量的重要组成部分。氧有两种:二氧化锆和二氧化钛，氧化锆传感器通过电压变化反映可燃混合物的浓度。二氧化钛氧传感器通过电阻转变反映可燃混合物的转变，工作原理:二氧化锆氧传感器表面镀有一层铂。在高温和铂催化的条件下，利用氧化锆内外的氧浓度差形成电位差，浓度差越大，电位差越大。
