根据目前的数据分析，国内市场已经销售了300多万辆新能源汽车汽车，但是与-1汽车，但是新能源汽车，市场总份额还有很大差距,问题是燃油汽车如果省油还是有生存空间的,中国传统燃油汽车退出时间表研究报告显示，2025年将引导公务用车退出燃油市场，被纯电动和混合动力汽车取代,燃油汽车基本没有发展空间。
1、2020年自主品牌份额2020年，中国自主品牌市场份额达到45.2%，比2019年上升2.2个百分点。其中汽车市场份额达到50.2%，比2019年上升2.2个百分点，家电市场份额达到41.2%，比2019年上升2.2个百分点，手机市场份额达到76.2%，比2019年上升2.2个百分点。2020年自主品牌份额2020年上半年，自主品牌市场份额一度跌至32%，下半年逐渐回升。
2020年全年，自主品牌乘用车销量约774.9万辆，同比下降8.1%，占乘用车总销量的38.4%，份额比去年同期下降0.9个百分点。2020年12月，国内狭义乘用车企业零售额前15名中，自主品牌增至5席。其中吉利汽车长城汽车分别位列第五和第七。奇瑞汽车超越长安汽车排名第10，长安汽车排名第11，SAIC乘用车12月入榜，排名第14。
2、 燃油车还能开几年?真会在2030年之前停售,甚至淘汰吗?世界各国都在努力保护地球环境，新能源汽车replacement燃油-2/也是大势所趋。目前世界上很多国家都公布了禁止销售燃油车的时间。较早禁止焚烧的国家是挪威，禁止燃油-2/。销售日期为2025年，全国不允许销售汽柴油汽车。德国、法国和日本等大多数国家已在2025-2040年期间禁止焚烧。中国传统燃油汽车退出时间表研究报告显示，2025年将引导公务用车退出燃油市场，被纯电动和混合动力汽车取代。2025-2030年，在大城市和功能区启动强制退出机制。
3、排名又有大变动!2月 汽车销量出炉!根据乘联会发布的相关数据，2月份国内狭义乘用车 SUV MPV销量达到138.9万辆，环比1月增长7.4%，同比去年增长10.3%。值得一提的是，2月份新能源汽车的销量达到43.9万辆，占2月份总销量的31.6%。相比之下燃油辆的销量下降了3.7%。PS:可见传统的燃油车的市场份额正在被新能源汽车一步步蚕食。
PS:轩逸的改款车型也即将亮相。不知道它的销量排名还会名列前茅吗？在汽油车市场逐渐收紧的今天，凯美瑞和雅阁依然做到月销过万实属不易。现在他们的对手是特斯拉Model3比亚迪海豹比亚迪海豹等。，但是b级车的两大元老，无论是产品力还是品牌认知度都是不言而喻的。(PS:当然，降价促销的方式也起到了一定的作用。排名紧随其后的是雷凌和卡罗拉，但值得注意的是，在2月份的销量排行榜上，雷凌超越了卡罗拉。
