steam车上传感器例如，对于监控冷却液的温度来说太多了。用于监控油门位置。传感器它相当于人的眼睛、鼻子、耳朵甚至皮肤。它可以将信息传输到汽车的大脑(ecu)。收到信息后，汽车的大脑会像人类一样做出判断。所以传感器是一种收集信息和反馈信息的组件。希望对你有帮助。车上有很多传感器，各有各的用途。还有温度，湿度，胎压等等。通过传感器向主板控制中心提供信息然后响应。
电控汽车发动机的4、汽车电控发动机的 传感器有哪些?
The 传感器包括:1 .空气流量传感器热膜空气流量传感器安装在发动机的进气歧管上，测量进入发动机的空气流量。空气流量传感器实际上是空气温度传感器和空气压力传感器的组合。气流反馈回来的信息传感器是ECU计算喷油量的重要依据。2.飞轮(发动机)转速传感器飞轮转速传感器也可称为发动机转速传感器，是感应式的传感器。飞轮正面周边有58个信号发生孔，有两个空孔。
每次发动机飞轮转动时测量的空孔位置信号是ECU识别第一个气缸活塞到上止点位置的参考信号。这个信号被ECU用来实现主喷射和预喷射的提前角和喷射时刻，同时被ECU转换成发动机转速表显示发动机转速。3.冷却液温度传感器-0/NTC type传感器。也就是说，电阻值随着温度的升高而变小。它采用NTC热敏电阻作为传感元件，测量冷却液在不同温度下的电阻值，然后转换成0~5V的电压信号发送给ECU，使ECU向相关执行器发出工作指令。
5、汽 车上所有 传感器的工作原理自动变速器根据车速、发动机转速、动力负荷等因素自动换挡，无需驾驶员操作离合器换挡，使用方便。尤其是在交通繁忙的城市道路上行驶时，自动挡表现出良好的便利性。自动挡比手动挡复杂很多，区别也很多，但最大的区别在于操控。手动变速器由驾驶员控制，手动操作升档或降档，而自动变速器由机器自动控制，通过液压控制装置改变档位。
液压控制装置中的调节阀根据油门开度的变化，产生与油门踏板踩下量成比例的液压，作为油门开度“信号”加到液压控制装置中；另外，安装在输出轴上的速度控制液压阀可以产生与转速(车速)成正比的液压，并作为车速“信号”加到液压控制装置中。所以有节气门开度“信号”和车速“信号”，液压控制装置根据这两个“信号”自动调节变速器的油量，从而控制换挡时机。
6、汽 车上的 传感器坏了怎么查1。进气压力传感器 this 传感器发生故障的时候，仪表上的发动机故障指示灯一开始肯定是一直亮着的，车原地踩油门就有黑烟，车一踩油门就会更多，发动机开着就没劲。你去修理厂，人家修理工一开门就看。这种情况主要是发动机进气压力异常，车载电脑接收不到正确的信号，导致发动机喷油异常。缸内汽油不能充分燃烧，导致加速时冒黑烟，发动机无力。2.水温传感器听到这里，车主们都知道发动机水温是它检查的。
检测汽车发动机水温的是水温传感器插头，而不是水温传感器。说有两个也不为过。水温传感器插头主要是观察发动机水温，也就是可以看到仪表盘上的水温显示，这也是我们正常情况下理解的。但是我说的水温传感器是连接到汽车电脑的ECU上的，也就是说传感器检测到的水温是传输到汽车电脑上的。如果汽车工作时出现故障，水温信号异常，车载电脑会控制发动机的功率输出，保护发动机。
7、请问汽 车上的 传感器是怎样感应的?steam车上传感器有很多，不一样传感器原理不一样。大部分模拟信号(如转速、温度、压力、含氧量等)被转换成电信号传输给ecu进行处理，ECU向执行器发出指令，执行相关动作，楼主怎么说的传感器？比如机油压力传感器是靠压力来感应的，其实就是一个压敏元件，一个压敏电阻。水温传感器是由温度改变一个电阻的阻值而感应出来的，这个电阻就是热敏电阻；氧传感器的原理是氧化锆在一定环境下会因氧浓度的变化而改变电阻值，是一种特殊的电阻。
