1，oxygen 传感器:当oxygen 传感器出现故障时，ECU无法获取这些信息，因此不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门的轮速传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3.水温传感器4.电子油门踏板位置 传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量到油门踏板位置的信号，无法得到正确的油门踏板位置。5.进气压力传感器
6、汽车码表 传感器在哪个 位置,想自己换通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，速度传感器信号线通常安装在屏蔽护套内，目的是消除高压火线和车载电话或其他电子设备产生的电磁和射频干扰，保证电子通讯不会中断，防止驾驶性能变差或出现其他问题。车速传感器检测电控车辆的车速，控制计算机利用这个输入信号控制发动机的怠速，锁止自动变速器的变矩器，自动变速器的换挡，发动机冷却风扇的开闭，巡航控制等功能。
对于辅助变速器，里程表上也安装了一个。前者失效后，后者起到失效保护的作用。车速传感器安装在变速箱输出轴旁边。最初是用来检测传动轴的转速，与传动轴联动，通过软轴传到速度计上显示相应的速度。现在电子传感器广泛使用，安装在同一个位置中，但不再使用软轴，转速信号通过导线传输到车速表。扩展数据:当轮圈转动时，传感器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过感应线传输到码表。主机码表经过处理后，计算出车速、里程等信息。
7、汽车氧 传感器 位置在哪里汽车氧气传感器，是电喷发动机控制系统中的关键反馈，用于控制汽车尾气的排放。但是说到在哪里位置，很多朋友都不是很清楚。那么，氧气到底是什么传感器车里有什么位置？为了大家更直观的观察它，我们来给汽车氧传感器 位置一张图。氧气传感器，其实有两种，都是装在发动机排气管位置。以三元催化为界，三元催化前的前氧传感器和三元催化后的后氧传感器
2.至于后氧传感器，主要用于检测三元催化净化后的尾气中的氧浓度。如果后氧传感器得到的氧浓度数据与后氧传感器得到的氧浓度数据相同，那么三元催化已经失效。不要小看汽车氧传感器的存在。如果出了问题，电控燃油喷射系统的电脑就无法得到排气管内氧气浓度的准确信息，从而无法反馈控制空燃比。这样发动机的油耗会增加，尾气排放也会增加。
8、车速 传感器在哪个 位置车速传感器一般安装在驱动桥的桥壳内，有的安装在变速箱壳内。车速传感器是很重要的一个传感器，为仪表盘上的车速表提供数据。而且车速传感器的信号也要反馈给ecu，ecu会根据这个信号调整变速箱的档位，控制变速箱变矩器的锁止，控制发动机的怠速，控制冷却风扇的开闭，控制定速巡航。而且车轮上还有一个车速传感器，具体属于轮速传感器。
轮速传感器是比较重要的传感器之一，关系到车辆的行驶稳定性、行驶安全性、操纵性能等等。有些四驱车辆可以分配四个车轮获得的动力，这也需要轮速传感器的信号，轮速为传感器的信号轮固定在车轮附近。当车轮打滑时，可以检测到传感器的轮速，然后abs、ebd、牵引力控制系统、加速打滑调节就会介入，而且变速箱还会收集车速传感器的反馈信号，变速箱会根据这个信号和其他信息调整档位。
