1，水温 传感器物理特征。水温 传感器安装在发动机出水口上，主要检测发动机出水口的温度。大部分水温 传感器是负温度系统的热敏电阻。较高的水温，/ 2。水温信号采集方法。水温 传感器采用分压电路，其中串联两个电阻，ECU通过检测热敏电阻的压降来判断水温的电平。传感器信号有接地和信号两个端子，信号电压范围为0.5v..
断开水温 传感器的插头，将万用表转到电阻档。红色和黑色探针分别连接到传感器的端子。常温下传感器的电阻为3kω，不同型号之间数据略有差异。4.测量传感器信号电压。断开传感器连接器，将万用表设置在电压档，将红色探针连接到传感器插头信号线，将黑色探针连接到蓄电池负极。正常情况下，该值为5V。5.测量传感器接地线。拔下传感器的插头，找到接地线。红色探针连接到电源的正极，黑色探针连接到电源的负极。测得的数据是电池电压，说明传感器接地正常。
5、,轮速 传感器怎么测量 好坏, 两线的。1，oxygen传感器:oxygen传感器出故障时，ECU得不到这些信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门的轮速传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3.水温 传感器:当水温 传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号往往是热启动时的温度信号，ECU只能给发动机供应稀混合气，所以发动机是冷的。4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，导致发动机无法加速，甚至发动机无法加速；5.进气压力传感器
6、怎么检测 水温 传感器什么是水温 传感器？水温 传感器的敏感元件是负温度系数热敏电阻。即水温越高，自电阻越小，电压信号越大。如果车的水温 传感器有问题，应该怎么检查？故障会对车造成什么样的关系？我们来看看怎么查水温 传感器。如何检查水温 传感器:检查方法1。检查电源电压。拔下插头，用万用表的两个表笔检查两线之间的电压是高于还是低于5V的参考电压(有的型号直接用-3/米供应-1水温米为例)。
如果水温 传感器信号异常，则应检修。比如水温信号显示40℃，说明负极开路或短路，130℃无变化时，说明正极短路(有的车140℃会显示)。3.检查电阻发热水温 传感器并测量其电阻(当外界温度为30度时，电阻约为1.4kω至1.9kω)。如何检查水温 -1/:故障由1引起。冷启动不良。当水温 传感器出现故障时，电控单元得不到准确的水温信号。
