世界名车都用什么-1线束设计软件？我是一个汽车空调，设计过很多汽车 线束。我觉得汽车 线束工程师一定有以下几点:1，见控制原理图，2、每一个电气产品的原理:因为汽车 线束连接是每一个电气产品，所以你必须了解每一个电气产品的管脚定义，同时你也会了解电气产品。
因为线束长且不规则，所以不容易修复。所以要进行线束的气密性测试，需要使用相应的定制测试模具进行固定。将需要进行气密性测试的线束放入定制的测试工具模具中，然后使用戈埃尔新能源-1 线束气密性测试仪对线束进行充气。然后由线束气密性检测设备的精密压力传感器获得的变化产生电信号，传输到检测系统。最后通过一系列的计算，可以得到气体泄漏值，根据泄漏值可以检测出线束的密封性能和IP防水等级。
我是a 汽车空调，我设计过很多-1线束。我认为-1线束工程师应该具备以下资质。2、每一个电气产品的原理:因为汽车 线束连接是每一个电气产品，所以你必须了解每一个电气产品的管脚定义，同时你也会了解电气产品！3.连接器:汽车 线束使用的连接器很多，连接器厂家也很多，国外有雅琪、安普、胡琏、KET等。
国内THB、余姚、南通友星、浙江赵晋等；4、指挥:do 线束必须有指挥，指挥的种类很多，比如国内的QVR，德国的FLRY，日本的AVS，AVSS，美国的AWG等等；线径有很多种，比如0.5mm，1.0mm等。每一个能通过的电流都不一样，这是必须要考虑的，还有电线的颜色。
3、世界各大名车都用什么 汽车 线束设计软件?中线CAD，业界领先的线束 design (CAD)和线束 process软件(CAPP)应用中线CAD，可实现3D 线束图纸数据的快速转换，2D多构型图的快速绘制和工艺数据的快速生成。在3D 线束图纸数据转换方面，可以将3D 线束图纸(CATIA)数据快速导入2D图纸，提高了2D图纸数据录入的效率和准确性。在二维多构型图绘制方面，通过属性块绘制的概念，中线CAD可以在统一的企业标准下快速规范地绘制线束二维图，实现多构型图之间的快速切换，方便多构型图的更改和工艺数据的输出。
4、 汽车收音机怎么接线(有接线图红色线接点火开关的ACC输出线，黄色线接蓄电池正极B ，黑色线接蓄电池负极地，紫色线接电动天线电机(可选)。1.红线连接点火开关的ACC输出线，黄线连接蓄电池正极B ，黑线连接蓄电池负极接地，紫线连接电动天线电机。2.自动天线有三根线:火线、地线和信号线。都可以连接到汽车的火线或者ACC(信号控制线)。但是，如果它们连接到火线，声音将不受车钥匙的控制。
音响不能自动关闭，要手动关闭音响开关。如果是并联ACC，如果你的音响有带记忆功能的机器，这个功能就没了。每次你把钥匙关了再打开，机器就会从头启动。而且收音机上的时钟功能也会失灵，所以记不住时间。3.只要正负线连接正确。通常没有问题。然后依次找出喇叭线，连接起来。记住，喇叭负极线一定不能直接接在蓄电池负极上，很容易烧坏收音机的功放模块。
5、 汽车 线束的测试标准有哪些随着-1线束应用领域的不断拓展和要求的不断提高，主要汽车美国、德国、法国、日本等大国都非常重视汽车123459。制定了-1线束的国家标准或行业标准，如美国的SAEJ1128和1678，德国的DIN72551，日本的JASOD611和608，法国的NFR13414和13415等。这些标准是高标准的，代表了当代的发展水平-1线束。
汽车 线束国际标准的制定和修订步伐也在加快。ISO-1线束的原始版本发布于1985年，十年后，ISO发布了新版本，ISO: 6722: 1996。ISO只用了五年就发布了新版本，即汽车，最新的ISO6722也已经提出，正式版本预计在2007年发布。新ISO6722与旧版本相比变化很大，增加了很多新内容，基本涵盖了当今国际单芯-1线束产品的种类和要求。
