楼主，不好意思，我电脑的发图功能坏了。下次有机会给你发个地图。请先介绍一下功能...可燃气体传感器在气体烟雾中的使用可分为气体泄漏检测、浓度测定和气体取样分析。一般气体传感器可分为三种:接触燃烧型半导体导热型热敏电阻传感器。其特点简述如下:1 .接触燃烧气体传感器 this 传感器近年来，炭坑、城市管道液化气钢瓶和其他化工厂的甲烷检测能够满足公共安全的需要，检测可靠稳定，具有快速响应的特点。
4、 军用航天器由哪些系统组成?军用航天器多为人造地球卫星，按用途可分为侦察卫星、通信卫星、导航卫星、测地卫星、气象卫星和反卫星卫星。截至80年代中期，载人飞船、空间站、航天飞机仍然军民两用，尚未发展成为专门的载人飞船-2。轨道军用航天器多采用绕地球近圆轨道，轨道高度和倾角随具体任务而异。比如摄影侦察卫星，要求在基本相同的光照条件下，拍摄高分辨率照片，采用低轨道，还有一部分是太阳同步轨道通信卫星，要求通信覆盖范围大，采用高轨道，多为地球同步轨道。
5、关于现代 军用兵器的资料Tank是一种履带式装甲战车，直接火力强，越野机动性高，防护性强。是地面作战中的主要突击武器，也是装甲部队的基本装备。主要用于对抗敌方坦克和其他装甲车辆，也可压制和摧毁反坦克武器，摧毁野战工事，歼灭有生力量。坦克的发展始于第一次世界大战。当时为了突破敌人由壕沟、铁丝网、机枪、火点等组成的防御阵地。当时，迫切需要一种集火力和防护于一体的新武器。
这款坦克名为流浪儿I，能在履带上奔跑，能穿越战场，能穿越障碍物和壕沟，不怕子弹。它迅速突破了德军防线，从而开启了陆军机械化的新时代。此后，世界上制造了数十万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和空降兵的主战武器。集火力机的威力和防护于一体的新型武器。于是，英国于1915年开始研制坦克，次年投入生产，并于1916年9月15日参加了对德战争。
6、爆震 传感器分类?knock 传感器也有很多类型。常见的有两种:压电式和瓷伸缩式。其中压电谐振式传感器应用最为广泛。一般安装在发动机机体的上部，利用压电效应将爆震时产生的机械振动转化为信号电压。当发生爆震时的振动频率与压电效应传感器本身的固有频率一致时，就会发生共振。此时传感器会输出一个非常高的爆震信号电压，并发送给ECU，ECU会及时修正点火时间，避免爆震。Knock 传感器是一种交流信号发生器，但它们与大多数其他汽车交流信号发生器有很大的不同，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测转轴的转速和位置外，它们还检测振动或机械压力。
7、电流 传感器的原理及用途current 传感器按原理和应用可分为:1。变压器，电磁感应原理，只能测量交流电，一般用来测量工频交流电；2.霍尔效应原理，一般用于测量交流电和直流电；3.罗果夫斯基线圈，电磁感应和安培环路定律，只能测量交流电，具有良好的高频特性；4.分流。一般用于测量DC电流5AnyWay变频功率传感器，新型数字传感器适用于高精度变频电流和功率测量。工作原理主要是霍尔效应。当初级导体通过电流传感器，霍尔电极可以产生与初级磁力线成正比的电压，这个微小的信号可以通过电路转换成初级电流。
8、标题电控发动机的三大主 传感器分别是哪些 传感器?1空气流量计，英文缩写为MAF，主要用于测量进入发动机的空气量。O2 传感器简称O2S，用于检测发动机排出的废气中的氧含量。ECU根据O2 传感器分析数据作为反馈信号，并相应调整混合气浓度。3冷却液温度传感器ECT顾名思义是用来检测发动机冷却液的温度。4爆燃传感器KNK，用于检测发动机的振动频率，以确认发动机是否爆震。如果ECU检测到发动机爆震，ECU将相应地控制和减小点火提前角。
9、温度 传感器应用背景背景是民用工业军用等领域对能够采集和处理实际生产中温度信号的a 传感器的需求日益增加。温度是一个基本的环境参数，人们的生活与环境的温度密切相关，因此在工业生产中需要实时测量温度，在农业生产中也离不开温度，因此，研究温度测量的方法和装置具有重要的意义。温度测量的关键是温度传感器，温度传感器的发展经历了传统的分立温度传感器、模拟集成温度传感器、智能集成温度三个阶段，国际新温传感器从模拟到数字，从集成到智能联网发展迅速。本设计选择集成电路temperature 传感器AD590作为传感器器件来测量温度，该装置适用于人们的日常生活和工农业生产。
