首先，判断是真报警还是假报警。1.真报警:即机油压力确实低于设计要求。如果机油不是几个，那么机油 传感器就坏了。奥迪A6 机油故障灯无缘无故亮的原因分析:奥迪A6L车的机油机油油位是间接测量的，即通过机油温度换算成机油油位。所以每次保养里程初始化后，车都要开100km左右。只有当机油的温度升高时，系统才会进行测量。在机油温度上升之前，系统会认为机油油量不足，点亮指示灯。
系统只有在接收到发动机盖的“开/关”信号变化后，即检测到发动机盖已盖好，才会开始测量和计算。如果发动机盖没有关闭，系统仍然认为机油燃油不足。并点亮指示灯。遇到这种故障，可以连接故障诊断仪，读取数据流，检查发动机盖的“开/关”信号是否正常。如果信号不随发动机罩的打开和关闭而变化，则应检查相关线路或更换发动机罩锁开关。
5、 奥迪A6发动机有哪些 传感器?6、 奥迪A6 机油压力 传感器在哪?
通常位于发动机后面，气缸体上，机油靠近滤芯座。有一个带螺纹的塞子，位于机油滤芯前面的油道中。电子机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定电路板装置和两根导线组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路和报警电路组成。图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。
它是利用印制烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成的。四个厚膜电阻直接印刷烧结在陶瓷弹性膜片上，用导带连接形成惠斯顿电桥。当被测液位压力作用在陶瓷弹性体上时，弹性膜片发生偏转，同时印刷在弹性膜片上的厚膜电阻也产生相同的应变，其中两个厚膜电阻被压缩，阻值减小；另外两个处于拉伸应变下，电阻增加。这样，测得的压力值转换成电桥输出信号，信号大小与压力成正比。
只有两个7、 奥迪 a6l2.4 机油压力 传感器在哪
.2.0t，四个/2.42.83.23.0t和四个/2L，每个气缸前面有六行宽带氧传感器，后面是四行普通氧传感器。一般在发动机后面，气缸体上，靠近机油滤芯座。有一个带螺纹的塞子，位于机油滤芯前面的油道中。电子机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定电路板装置和两根导线组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的一种新型应变压力传感器它是利用印制烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成的，四个厚膜电阻直接印刷烧结在陶瓷弹性膜片上，用导带连接形成惠斯顿电桥。当被测液位压力作用在陶瓷弹性体上时，弹性膜片发生偏转，同时印刷在弹性膜片上的厚膜电阻也产生相同的应变，其中两个厚膜电阻被压缩，阻值减小；另外两个处于拉伸应变下，电阻增加。
