热敏电阻是温度传感器

有正温度系数热电阻，负温度系数电阻，都与温度 传感器成正比，用于测量。它把温度的高度转换成电信号，通过测量电信号的大小就可以知道温度的高度。温度 传感器按其材质有多种类型，如半导体二极管型、热电偶型、热敏 电阻型等。热敏 电阻传感器是一种敏感元件，按系数不同分为正温度系数热敏 电阻。

正温度系数热敏电阻PTC越高温度/数值越大，负温度。扩展数据:热敏 电阻将长期不活动。当环境温度和电流在C区时热敏 电阻的冷却功率接近加热功率，所以可能会动作。热敏 电阻在相同环境下温度随着电流的增大动作时间急剧缩短热敏 电阻在环境下-3。

温度 传感器它工作在发动机振动、汽油蒸气油泥、泥水等恶劣环境中，因此要求其抗恶劣环境的技术指标高于铺面温度传感器。对它们的性能指标有很多要求，其中*关键是测量精度和可靠性，否则温度 传感器检测引起的误差*最终会导致发动机控制系统故障或失效。1氧气传感器:当氧气传感器出现故障时，ECU得不到信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，空燃比不当会降低发动机功率，增加排放污染2车轮传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。有一个传感器是采集汽车轮速的，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3水温传感器:当水温传感器出现故障时，往往是ECU得不到正确的信号，只能给发动机供应稀混合气，所以发动机的冷启动并不容易，还会伴随着怠速运转不稳，加速动力不足。4电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，发动机将无法加速。即使发动机不能加速，5。进气压力传感器

温度传感器目前有很多种。主要使用接触式热电偶和红外线传感器。接触式热电偶包括热电偶、热电阻和双金属/12344。热敏 电阻，V型温度米。红外传感器带压电加速度传感器压电速度传感器。。heat电阻heat电阻温度传感器由导体或半导体制成电阻其值随温度而变化。热电阻也可与温度变送器连接，将温度转换成标准电流信号输出，从而实现对环境温度的实时监控。

热敏电阻是半导体，温度 传感器是电子元器件。温度 传感器有很多种，通常根据测量方法分为接触式和非接触式温度 传感器，根据其材料和电子元件的特性又可分为热式电阻和热式，热敏 电阻传感器是一种敏感元件，按系数不同分为正温度系数热敏 电阻。热敏 电阻转换器的典型特点是对温度敏感，不同的温度显示不同的电阻值，正温度系数热敏 电阻设备越高-3电阻数值越大，负温度。