如何判断后氧传感器坏了？如何判断后氧传感器坏了？氧气传感器如何判断氧气传感器好坏的判断:可以通过观察颜色来判断；测量氧气的电阻值传感器来判断；可能是经过车载电脑检测仪检查判断的。应该如何辨别氧气传感器是好是坏？氧气传感器坏了怎么修？如果怀疑故障是氧气传感器引起的，检修时拔掉氧气传感器接头即可，如果发动机的故障消失，说明氧气。
检测如下:如果装有排气氧的电控燃油喷射发动机传感器出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、排气量过大等情况，故障并且没有其他燃料供给和点火装置故障，很有可能是氧气。大多数发动机的电控系统都有自检功能。当氧气传感器或相关零件故障出现时，电脑会自动记录故障的内容，维修人员只需用专用解码器读取代码故障即可查出问题。
下面介绍几种快速检查氧气质量的方法传感器。如果怀疑故障是氧气传感器引起的，检修时拔掉氧气传感器接头即可。如果发动机的故障消失，说明氧气。氧气传感器的质量也可以用高阻抗的电压表来检查。将电压表并联到氧气传感器的输出端。正常情况下，电压应该在0-1V之间变化，中值在500mV左右。如果输出电压长时间不变，说明氧气传感器已经损坏。
1。当前氧传感器occurs故障时，ECU无法获取排气管中氧浓度的信息，因此无法反馈控制混合气浓度(ECU不知道是喷油多还是进气少)。这样一来，发动机的油耗和排气污染就会增加，发动机就会不稳定，达不到怠速。2.后氧故障表示无法判断三元催化的运行条件。一旦出现三元催化故障，尾气会超标，影响发动机工况，甚至影响年检或直接更换三元催化。
3、汽车氧 传感器坏了有什么症状症状如下:1。氧传感器中毒:氧传感器中毒是一种多发且难以预防的故障尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新氧-如果只是轻微铅中毒，然后使用一箱无铅汽油，氧传感器表面的铅就可以消除，是可以的但由于排气温度过高，铅经常侵入其内部，阻碍氧离子扩散，使氧传感器失效，只能更换。
