专业电工教你用万用表测量电机线圈好坏，很有用。你需要先测什么线圈？电子变压器？大型电力变压器？电压互感器？电流互感器等等。一般来说，万用表测量的是DC电阻。如果是小高压线圈通常几十万或者最多几兆欧，精度不高。您可以将测量值与设计值或其他无故障等效值线圈进行比较。低压线圈一般为毫欧级，用万用表无法准确测量。
5、我要万能表测量电容,电阻,电感 线圈,变压器,怎么 测试今天有空的时候给你说点事。万用表有两种:机械表和数字表。1.测量电容:测量电容主要是测量它充放电的质量，然后调到欧姆档，再把它的两只脚接两个探头。这个时候，米的数字会逐渐增加，最后变成无穷大，然后情况就和之前一样了。2.电阻测量:电阻测量的主要目的是测量其电阻值是否准确，调至欧姆档，用铁笔随便连接其两脚，看万用表的读数是否与电阻的实际电阻值相同。
4.测量变压器:测量变压器和电感有很多相似之处。先介绍一下变压器，它由一次绕组、二次绕组和铁芯组成。有两种升压和降压变压器。初级绕组主要连接到电源。如果你想测量电视机变压器的初级绕组，只要把万用表的两个探针接到插头的两端就可以了。转到欧姆档，直接接插座。电阻值应该很小，说明是好的。初级绕组接电源，另一端是次级绕组。
6、瑞纳点火 线圈怎么 测试有没有损坏?Rena Ignition线圈测试好坏方法如下:1 .点火线圈分初级的一端接12v正极，另一端为冷端，接点火末级功放。当启动发动机时，初级线圈的冷端从12v跳到0v。观察指针的摆动，不容易观察到数字表中数字的频繁变化。次级有高电压，火花会跳。如果没有火花，说明点火线圈损坏。2.内置点火驱动模块的点火线圈如果发动机电脑发送给点火线圈控制端子的0v5v跳变脉冲正常，接地线正常，电源正常，无火花，则点火线圈总成损坏；3.拆下检测点火线圈，DC检测:初级电阻0.5 ~ 1.2ω。
7、万用表测变压器 线圈电阻怎么测?万用表测量电源变压器线圈如下:首先将电表设置为R×100电阻，两个探针接触变压器线圈。如果变压器的输出功率在5瓦以下，初级线圈电阻值为几百到一千欧姆，次级。电源变压器输出功率越大，一次线圈电阻值越小(几十到几百ω)，二次线圈电阻值只有几欧姆。万用表对电源变压器线圈的测量如下:首先将万用表设置在电阻范围R×100，两个探针接触变压器线圈。如果变压器输出功率在5瓦以下，原边线圈的电阻值为几百到一千欧姆，副边的电阻值。
8、继电器 线圈电流怎么 测试.将继电器线圈与适当的电流表串联，并将其连接到可调电压的电源上。开始向串联电路中加入小于继电器工作电压的电压，并逐渐提高电源电压。当继电器闭合时，记录电流表的读数，这是继电器的最小闭合电流。然后慢慢降低电源电压，继电器释放时，记录电流表读数，即为其最大释放电流。
9、怎么判断点火 线圈有问题?点火 线圈故障现象及检测方法通常情况下，如果汽车发动机线圈点火失败，会发生什么情况？很可能会使汽车发动机的油耗明显增加，汽车发动机容易抖动，导致汽车启动困难，加速困难，甚至使汽车发动机突然熄火。遇到这些问题，要及时检查汽车的点火线圈是否有故障。点火线圈检测方法1。可以用专门诊断点火的电脑仪器诊断线圈。如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机气缸有间接着火或缺火，所以要及时更换点火-0。
10、汽车防盗识读 线圈检测方法1。当用车钥匙打开车门时，读取线圈并将防盗ECU的电能传输给车钥匙内的脉冲转发器，再将车钥匙的识别码传输给防盗ECU。读数线圈一般安装在点火开关外面。2.防盗系统ECU安装在转向柱左侧中央电路板上方，通过读取线圈向车钥匙的脉冲转发器供电，并接受车钥匙发送的防盗识别码。如果钥匙识别码与防盗ECU中存储的代码一致，汽车钥匙启动发动机后，汽车发动机将正常运行。
3.发动机ECU具有可变代码功能。发动机ECU维修更换后，防盗系统ECU中原有的车钥匙识别码不会改变，车钥匙和防盗ECU不需要匹配，但防盗ECU必须与更换的发动机ECU相匹配才能相互识别，否则无法启动发动机。发动机ECU一般安装在驾驶员腿部上方，4.防盗报警灯起到警示插入点火开关的车钥匙是否为该车合法车钥匙的作用。
