oxygen传感器描述:汽车氧气传感器是传统内燃机中最常见的传感器之一，可细分为预氧传感器也叫上游氧,判断氧气的方法传感器-2/:预氧宽带传感器:按其原理可分为宽氧传感器和窄氧传感器，其中宽氧/,可以用示波器来测量汽车氧气传感器,汽车氧气传感器如何检查好坏有两个简单的方法，如下:第一个万用表测量表,氧传感器又叫传感器。
1，两根线是电热丝，一根是正极，一根是负极。3，四根线是主板的正负信号线，这样通过测量电压就可以产生氧气。传感器根据化学平衡原理，利用各种加热炉或陶瓷敏感元件排气管内的氧势计算出相应的氧浓度测量从而监测和控制炉内燃烧空燃比。是目前最好的燃气配气测量模式，具有结构简单、反应迅速、易于维护、使用方便测量准确等优点。
氧气传感器的工作原理与干电池类似，而传感器中的氧化锆元素的作用类似于电解液。其基本工作原理是:在一定条件下，利用氧化锆内外的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。大气中氧气的含量为21%，富混合气燃烧后的废气实际上不含氧气。稀混合气燃烧后的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧气，但仍比大气中少得多。在高温下铂的催化作用下，带负电荷的氧离子吸附在氧化锆套筒的内外表面。
2、怎么检查氧 传感器坏没通过观察氧气的颜色判断故障传感器正常颜色为浅灰色。如果是白顶，说明氧气传感器已经受到一定程度的硅污染，需要及时更换。如果是棕色，是铅污染造成的，必须更换。但如果是黑顶，主要是积碳造成的，你只需要清理一下就可以了。氧气传感器的陶瓷质硬而脆，遇硬物撞击或强气流冲刷可能会破碎，导致氧气传感器无法维持正常工作状态。
如果真的损坏了，自然要换新的。氧气传感器内部电路坏了。而电阻丝烧断和断线两种故障，则需要专业的故障检测仪提取数据流的氧传感器的电压变化幅度和频率。如果频率小于每秒10次，可以初步判断氧气传感器出故障。如果氧气传感器的反馈电压在0.45V的电压上没有明显的变化，那么基本可以判断。如何判断氧气传感器是否断了通过观察氧气传感器顶部的颜色，可以判断故障正常颜色为浅灰色。
